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RTCA/DO-160G射頻敏感度試驗,機載電子設備電磁兼容檢測

 2022-04-29   閱讀:354次    來源:深圳安車昇輝檢測  

射頻敏感度目的:


這些試驗用于確定當設備及其連接導線暴露在射頻調制源的某一電平情況 下,設備能否按性能規范要求工作。該射頻調制源電平是由射頻輻射場或者由注 入探頭感應到電源線或接口電路導線上去的。


應用兩種試驗方法:

1、從 10kHz  400MHz,被 測設備由注入探頭將射頻 耦合到電纜束上。

2、100Mhz 和頻率極限的上限之間,待測試設備直接受到射頻 輻射場從 100Mhz  400MHz 重疊的。

 100Mhz  18GHz 的輻射敏感度試驗可以使用 20.5 節介紹的方法和材料 或者使用 20.6 節介紹的方法和材料交替進行。使用者可自行選擇具體的方法。 具有特殊的信號、頻率、調制和帶寬特性的設備需要對適用標準的要求進行變化。

這些試驗結果有助于規定設備射頻測試電平。這些測試足夠得到設備對射頻 靈敏性的環境條件。為了保證系統在飛機上的安裝,根據不同功能補充一些實驗 是必要的。


射頻敏感度(傳導和輻射)描述:

設備類別標明射頻測試電平,并建立受試設備最小射頻敏感電平。設備類將根據可用設備制造標準給出。

用于系統或設備的分類必須在飛機的內部 RF 環境已知的條件下選擇。而且, 很多系統或設備設計時就是給不同類型的飛機裝備的。而且,如果沒有在設備使 用說明書中指定設備類別,設備的生產廠商應該依據預計的安裝位置、暴露程度 和使用來設計、試驗和鑒定出的設備的類別等級。

設備的類別標示包括兩個字符。傳導靈敏度試驗等級由分類的第一個字符指 定,輻射敏感度試驗等級由分類的第二個字符指定為了協助設備生產廠商為設備和連接導線選擇合適的試驗限制,分類定義如下。這里的描述僅僅用于指導。設備的位置、預計的聯結點線的暴露程度/位置 和飛機的大小和結構決定著試驗等級。

類別“A”到“L”給出直接與高強度輻射場證明文件(AC/AMJ20.1317)中 定義的高強度輻射場外部場環境有關的測試等級。為傳導敏感度試驗選擇的類別 根據預期的飛機類型、尺寸和表 20-1 中顯示的適當的高強度輻射場 環境給出。 為輻射敏感度試驗選擇的規范根據飛機在設備安裝位置的衰減程度和表 20-2 中 顯示的適當的高強度輻射場環境給出。

R”類用于當試驗可以滿足與正常環境聯系的高強度輻射場的要求時,為 設備指定試驗等級。

S”類指的是外部電磁環境給飛機的影響較小時,且在飛機上可以進行干 擾操作或不需要干擾操作的情況下的最低的試驗等級。這也是典型的飛機設備產 生的內部電磁環境。

T”類指的是與較低的 RF 敏感度要求相關的設備的試驗等級。HIRF 規則 中也有這個規定。這也是典型的飛機設備產生的內部電磁環境。

W”類和“Y”類給出的是與高強度輻射場的臨時規則一致的測試等級。

Q”類指的是在試驗極限或這些程序中沒有規定的調制時進行的試驗等級



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